一、DCTE-8010H测试系统技术参数
二、DCTE-8010H测试系统主要功能
1. 设备采用6U标准模块化设计,可安装于便携箱,满足现场充电桩互操作、协议一致性测试要求;
2. 设备集成了充电接口模拟器、电池电压模拟器、BMS通讯模拟、负载、8通道高精度高速波形采集模块、CAN报文采集模块、嵌入式控制器等设备,完全模拟了电动汽车充电回路,实现插枪即可测试,避免之前多设备连线复杂的状况;
3. 设备需带有250 A标准充电枪插座,插座定义满足GB/T 20234.3-2015标准规定的要求;
4. 可实现车辆直流充电接口电路故障模拟,具备DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路连接线的通断功能和参数采集接口;
5. 带有4mm标准安全接口,可实现各路信号的采集及开关两侧信号的采集功能;
6. 设备需带有R4连接确认电阻模拟功能,电阻调节范围400Ω-2500Ω,调节步进1Ω,阻值可根据需要手动设置调节或通过集成软件自动调节;
7. 设备需带有检测点2处上拉电压U2仿真模拟功能,可模拟检测点2的上拉电压U2电压值;
8. 设备带有电池电压模拟器,可以根据测试流程的要求,模拟电池的电压;
9. 设备带有CAN通讯报文采集模块,可以实现CAN总线报文采集记录,并和电压电流等参数采集同步时间,实现报文和数据波形的同步采集;
10. 设备带有CAN通讯模拟模块,可以模拟车辆BMS,编辑各种工况测试充电桩的各种相应状态,实现协议一致性和互操作测测试;
11. 设备带有7.5KW的阻性负载,在协议一致性测试时,无需外挂负载实现一机测试,当互操作测试需要外挂负载时,设备带有外挂负载接口 ;
12. 设备带有8通道高速高精度数据采集模块,可以采集充电桩输出电压、充电电流、车辆电池电压、K1/K2、CC1、辅助电源、电子锁等参数,并和CAN报文统一时基。
13. 设备带有CAN、LAN、USB等接口, 满足多种工况通讯要求;
14. 可自动完成GB/T 34657.1-2017电动汽车传导互操作性测试规范 第1部分供电部分中所规定的测试项目,以及GB/T 34658-2017电动汽车非车载传导式充电机与电池管理管理系统之间的通讯协议一致性测试。
15. 软件可导出测试报文,用于充电桩工作状态分析及故障诊断,导出报文为EXCEL格式,并带有报文解析,使业内人士能方便快捷的读懂报文。
16. 软件操作简单,可以实现充电桩充电握手功能、充电配置阶段参数配置功能、充电阶段监测、实时报文的显示等功能;
17. 设备具有协议一致性、互操作性自动测试功能,测试完成后自动生成测试报告,测试结果一目了然。
三、DCTE-8010H 测试系统原理图
四、DCTE-8010H测试系统配置清单
五、应用案例
北京群菱能源专注于新能源检测平台建设,专业为计量院、质检院、电科院、第三方实验室、充电桩(站)及新能源汽车企业提供测试平台,实现电动汽车充电站(桩)的电气性能、计量检定、安规性能、互操作性、协议一致性等方面的测试,兼备实验室与现场检测,满足型式试验、验收监测、入网测试、运营维护测试、例行年检等测试。详细技术方案请联系群菱获取。
北京群菱新能源检测产品已成功应用于国网电科院、中国电科院、国网电动汽车服务公司、开普检测、上海电器科学研究院、深圳计量院、南网电科院、北京电科院、江苏电科院、广东质检院、山东质检院、苏州质检院、中国汽车技术研究中心、重庆车辆检测研究院、长春汽车材料中心等数十家第三方检测机构,另外蔚来、宝马、特斯拉、南瑞、特来电、平高电气、追日等数百家新能源车企、桩企也采购了群菱的检测装置。
图1、测试现场
图2、实验室测试平台
六、DCTE-8010H参考标准
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求
GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口
GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口
GB/T 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T 34657.2-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第2部分:车辆
GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试
GB/T 50150-2006 电气装置安装工程电气设备交接试验标准
七、其他互操作测试设备
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